mardi 7 septembre 2010 Tuesday, September 7, 2010

Le train avant JBB est de type "Di Fazio" The front JBB is a "Di Fazio"

Ben non , pas vraiment ! Well no, not really!
Il ya bien quelque chose "dans le moyeu" mais tellement de différences... There is something "hub" but so many differences ...

Le système Di Fazio, c'est un pivot logé dans le moyeu de la roue soutenu par un bras oscillant (comme sur la Bimota Tesi). Di Fazio The system is housed in a central wheel hub supported by a swing arm (like the Bimota Tesi). Sur une JBB, c'est un pivot soutenu par deux triangles : un qui traverse la roue et un qui est au-dessus de la roue. On JBB is a pivot supported by two triangles: one that passes through the wheel and one that is above the wheel. Au coeur du moyeu, la liaison avec le triangle inférieur est donc une liaison rotule . At the heart of the hub, the connection with the lower triangle is a ball joint. C'est l'association cette rotule et de celle placée à l'extrémité du triangle supérieur qui forme au final le pivot de direction, l'axe de direction étant la droite passant les centres des sphères de ces deux rotules. It is the combination of the ball and placed it at the end of the upper triangle that forms the backbone of the final direction, the steering axis is the line passing the centers of the spheres of both kneecaps.

Pour une JBB le démontage de la roue se fait latéralement:en 15 s. JBB for disassembly of the wheel is laterally: in 15 seconds Pour la Di Fazio il faut démonter tout l'avant, soit au moins 10 min ! For Di Fazio must dismantle the entire front, at least 10 minutes!

La Di Fazio n'a pas de déport (place insuffisante à cause de l'encombrement du pivot). La Di Fazio has no offset (up enough to cause congestion of the pivot). La JBB a du déport. The FWW is the offset. Ce déport est même règlable sans changement de pièces et sans démonter la moto ! This deviation is even adjustable without changing parts without disassembling the bike!

La rigidité du double triangle JBB est nettement supérieure à celle du mécanisme Di Fazio à bras oscillant. The rigidity of the double triangle JBB is significantly higher than that of the mechanism Di Fazio swing arm. En effet, le bras latéral porte-roue pivote sur les rotules placées aux extrémités des 2 triangles. Indeed, the lateral arm wheel carrier pivots on hinges at the ends of two triangles. Ces rotules sont éloignées de plus de 300 mm. These joints are far more than 300 mm.


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